悪巧み継続中？
いつもお世話になります。廃車王 福山店 営業部Ｋです。
９ヶ月振りのブログです～
今回ネタは･･･もちろん･･･
わたくしの相棒で愛車の“ゴリラちゃん”ネタですよぉ～
あれからちょこちょこ細かい改良を重ねグレードアップしております。
外装ではフロントフェンダーにSOLID UP社製のNSR用カーボン平織りタイプで
前廻りを引き締めました。
今までのKITACO製フェンダーよりもおとなしくなってスッキリした感じです。
それに合わせてスイングアーム上側に付くリヤフェンダーを新たに装着！
こちらはG-craft製でタイヤとのクリアランスもバッチリですね。
上の写真で分かるように足回りも変更しました～
SHIFT UP製のリヤアブソーバーです。
今まではNSR MINIの純正でしたが
SHIFT UP製に交換した感想としてはクッション感がとても気持ちよく
地面にハリ付く感じでとても滑らかなフィーリングとなりました。
フロントフォークのバネも別の日にバイク屋さんで交換したのですが
交換するのに夢中になってしまいまして写真撮り忘れてしまいました･･･
前後共に交換してとっても良い感じになりました～
そしてそして欲しい欲しいと言いつづけて･･･
小遣いをコツコツ貯めて･･･いつかは絶対着けてやると心に誓い･･･
はや２年以上経ち･･･少し貯まっては小物をチョコチョコ買ってしまい･･･
結局まとまったお金も出来ず･･･ローンなんか組んでらんないし･･･
男はやっぱり現金払い！
とうとう買っちゃいました～
OVER製フルチタン手曲げぇぇぇぇぇぇ～
実はこのマフラーは、現在幻の商品となってしまったのです。
チタンの価格も上がり手曲げのコストとかを考えると
値段が合わないようで今は新品の生産をしていないそうです。
このマフラーはバイク屋さんが生産を中止する前に押さえていた一品で
とても･･･ホントに貴重なマフラーです。
パイプエンドの継ぎ目がチャームポイントで
シリンダーヘッドからのキレイな曲がりがいかにも
“手曲げ”感をかもし出してませんか？
～～ すばらしい ～～
としか言いようがございません。
中古探してもなかなか出てこないでしょう･･･
ちなみにG-craftのバックステップがマフラーと干渉するので
がんばって加工しようと思います。
（良く見たらステップが紐で吊り下げられてますね･･･）
まだ12月9日現在 マフラーに火を入れておりませんが
早く手曲げチタンの音が聞きたい今日この頃
まだまだつつきたいところがたくさんありいろいろ計画中ですが
ぼちぼちやっていきたいと思います。
